Focus voiture


Focus : Ferrari 550 Prodrive 🔊

V12 6 litres, 600 cv à 6 400 t/mn, une merveille pour les oreilles ! La Ferrari 550 Prodrive est régulièrement engagées sur les évènements Peter Auto dans la série Endurance Racing Legends. On la voit ici en 2020 aux Dix Mille Tours du Castellet sur le circuit Paul Ricard. L’histoire commence en 1999, quand le pilote franç... En savoir +

Marcos Mantara LM600 : dernier fleuron de Marcos

Né en 1959 au Pays de Galles, Marcos occupe une place particulière dans l’histoire des constructeurs britanniques indépendants par l’originalité de ses voitures.   Marcos est l’acronyme des trois premières lettres des noms de famille de ses deux fondateurs, Jem Marsh et Frank Costin. Leurs premières productions se ... En savoir +

McLaren, reine de la Can-Am

La McLaren M8C incarne la troisième génération d’une voiture qui a dominé le Challenge Can-Am à la fin des années 1960 et au début des années 1970 sous différents avatars : M8A, M8B, M8C, M8D, M8E, M8F et M8FP. A l’origine, la McLaren M8A est née en 1968 pour le Challenge Can-Am, disputé aux Etats-Unis et au Canada. Le ... En savoir +

lotus eleven ; lotus 11 ; lotus xi

Lotus Eleven : 11 un nombre d’or pour Lotus

De 1956 et 1958, la Lotus Eleven (également orthographié Lotus 11 ou Lotus XI) est l’un des premiers aboutissements technique et sportif de la marque créée par Colin Chapman en 1952. Conçue par Colin Chapman et Frank Costin, la XI incarne à la perfection les grands principes qui guideront l’aventure de Lotus en compétition : ... En savoir +

Lola T70 mk3 châssis SL76/156 Richard Mille

Lola T70 Mk3 au bonheur des privés

Pendant la deuxième moitié des années 1960 et le début des années 1970, la Lola T70 a été particulièrement prisée des concurrents et pilotes privés. Au point que sa production a dépassé les 100 exemplaires. Apparue en 1965, la Lola T70 est l’œuvre d’Eric Broadley, également créateur de la Ford GT40. Vue en Challenge ... En savoir +

Maserati Tipo 63 Birdcage

Maserati Tipo 63 Birdcage : « cage aux oiseaux » très spéciale

Née en 1959, voici exactement soixante ans, la Maserati Tipo 63 dite « Birdcage » est l’une des voitures de compétition les plus originales vues en piste au début des années 1960. Cette Maserati doit son surnom de « Birdcage » (« cage aux oiseaux » en français) à son châssis. Constitué d’environ 200 ... En savoir +

Porsche 911 2 litres, les jeunes années d’une icône

De 1963 à 1966, la Porsche 911 a vécu en configuration moteur 2 litres. Elle est aujourd'hui la reine de l'unique plateau monotype de Peter Auto : la 2.0L Cup, créée en 2018. Au début des sixties, Porsche produit 7500 voitures par an, mais doit assurer la succession de la 356, dont la conception date de l'immédiat après-Seconde ... En savoir +

Lola T600, un prototype révolutionnaire

La Lola T600 a marqué une étape importante dans l'histoire de l'endurance, en tant que premier prototype à effet de sol. Sa conception fera notamment date pour tous les prototypes de la réglementation Groupe C, entrée en vigueur en 1982. Cette configuration aérodynamique est devenue la norme en Formule 1 dans la foulée du titre ... En savoir +

Shelby Cobra 289, une rencontre américano-anglaise

L'association entre l'Américain Carroll Shelby, ancien pilote et génie de la préparation mécanique, et le constructeur britannique AC, a donné naissance à l'une des plus fameuses sportives des années 1960 : la Shelby Cobra. Lorsqu'après avoir pris sa retraite de pilote en 1960, Carroll Shelby décide de créer une GT de compét... En savoir +

Panoz Esperante GTR-1, l’originalité au pouvoir

A la fin des années 1990 puis au début des années 2000, la Panoz Esperante GTR-1 a été le premier symbole de l'originalité et la passion de son initiateur Don Panoz, acteur majeur de la renaissance de l'endurance telle que nous la connaissons aujourd'hui. Fortune faite dans l'industrie pharmaceutique (il est l'inventeur du patch ... En savoir +