Peter Auto


Focus : Ferrari 550 Prodrive 🔊

V12 6 litres, 600 cv à 6 400 t/mn, une merveille pour les oreilles ! La Ferrari 550 Prodrive est régulièrement engagées sur les évènements Peter Auto dans la série Endurance Racing Legends. On la voit ici en 2020 aux Dix Mille Tours du Castellet sur le circuit Paul Ricard. L’histoire commence en 1999, quand le pilote franç... En savoir +

FAQ – Exposants

J’ai pris un espace d’exposition pour Le Mans Classic 2020, que se passe-t-il avec le report en 2021 ? Si votre participation à l’édition 2020 a été confirmée par le service exposants, vous conservez votre espace d’exposition pour 2021 au tarif 2020, sous réserve que votre dossier soit entièrement soldé (confirmés ou ... En savoir +

FAQ- Concurrents

J’ai engagé une voiture ou des voitures au Mans Classic 2020, que se passe-t-il pour l’édition 2021 ? Si votre participation à l’édition 2020 a été confirmée par le service compétition vous conservez votre éligibilité en 2021, sous réserve que votre ou vos dossiers soient entièrement soldés et dans les mêmes dispos... En savoir +

FAQ – Spectateurs

J’ai acheté des billets pour assister au Mans Classic en 2020, qu’est ce qui est prévu pour les spectateurs ? Deux options : Vous décidez d’assister au Mans Classic 2021 aux nouvelles dates (du 1 au 4 juillet) : votre (ou vos) billet(s) sera(ont) valide(s) pour ces nouvelles dates et garanti(s) au tarif 2020. Les ... En savoir +

FAQ – Hospitalités

J’ai pris un pack privilège ou un espace d’hospitalité pour mon entreprise pour Le Mans Classic 2020, que se passe-t-il avec le report en 2021 ? Si votre participation à l’édition 2020 a été confirmée, vous conservez votre participation pour 2021 au tarif 2020, sous réserve que votre dossier soit entièrement soldé. Par ... En savoir +

Marcos Mantara LM600 : dernier fleuron de Marcos

Né en 1959 au Pays de Galles, Marcos occupe une place particulière dans l’histoire des constructeurs britanniques indépendants par l’originalité de ses voitures.   Marcos est l’acronyme des trois premières lettres des noms de famille de ses deux fondateurs, Jem Marsh et Frank Costin. Leurs premières productions se ... En savoir +

Il était une fois la Ford Mustang Cobra en Trans-Am

Cette Ford Mustang Cobra est l’une des voitures emblématiques d’une compétition américaine peu connue en Europe : le championnat Trans-Am.   Créée en 1966 sous l’égide du SCCA (Sports Car Club of America), cette compétition est d’abord baptisée Trans-American Sedan Championship avant de devenir l’année suivante le ... En savoir +

McLaren, reine de la Can-Am

La McLaren M8C incarne la troisième génération d’une voiture qui a dominé le Challenge Can-Am à la fin des années 1960 et au début des années 1970 sous différents avatars : M8A, M8B, M8C, M8D, M8E, M8F et M8FP. A l’origine, la McLaren M8A est née en 1968 pour le Challenge Can-Am, disputé aux Etats-Unis et au Canada. Le ... En savoir +

Décès de Marc Nicolosi

C’est avec une très grande tristesse que l’équipe Peter Auto apprend la disparition de Marc Nicolosi, un homme sans qui l’univers de l’automobile historique ne serait pas ce qu’il est aujourd’hui.  Depuis le milieu des années 1960, en restaurant des voitures anciennes au "Garage du Collectionneur", puis en 1974 avec la ... En savoir +

lotus eleven ; lotus 11 ; lotus xi

Lotus Eleven : 11 un nombre d’or pour Lotus

De 1956 et 1958, la Lotus Eleven (également orthographié Lotus 11 ou Lotus XI) est l’un des premiers aboutissements technique et sportif de la marque créée par Colin Chapman en 1952. Conçue par Colin Chapman et Frank Costin, la XI incarne à la perfection les grands principes qui guideront l’aventure de Lotus en compétition : ... En savoir +