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Ford GT40, pionnière et aventurière

La Ford GT40 est associée pour l'éternité aux 24 Heures du Mans, en signant les premiers succès d'un constructeur américain dans la Sarthe. Mais elle a connu bien d'autres pérégrinations. Au Mans, la GT40 a signé quatre succès consécutifs (de 1966 à 1969), le premier record de la distance à plus de 5000 kilomètres avec la ... En savoir +

Porsche 917, la victoire et la démesure

Première Porsche lauréate des 24 Heures du Mans en 1970 puis 1971, la 917 a été, avec la Lotus 72 en Formule 1 et la Lancia Stratos en rallye, l'une des voitures de compétition les plus victorieuses du début des années 1970. Après des débuts ponctués de performances prometteuses en 1969, elle règne sans partage sur le Champion... En savoir +

Porsche 911 : une marque, une silhouette, une légende

Dans l'histoire du sport automobile et de l'automobile sportive, l'identification instantanée entre un constructeur et une voiture est un phénomène rarissime. Tel est l'exploit réussi par Porsche avec sa 911. La 911 marque l'aboutissement d'un concept initié par Ferdinand Porsche... dès 1938, avec le premier prototype de ce qui ... En savoir +

Magazine Peter Auto #01

Nouveau en 2019, Mylène Dorange nous emmène à la découverte des évènements Peter Auto. L’Espíritu de Montjuïc, premier meeting de la saison, sert de cadre au premier numéro du Magazine. Au sommaire…     _Créée il y a un an par les équipes de Patrick Peter, la 2.0L Cup a connu un succès immédiat. La preuve ... En savoir +

TOJ SC 204, un artisan des années 1970

Fondé en 1974 par le pilote allemand Jörg Obermoser, TOJ (acronyme de Team Obermoser Jörg) est l'un des nombreux constructeurs artisans apparus sur la scène du sport automobile pendant les années 1970. À voir en piste, les 5-6-7 avril, à l'Espíritu de Montjuïc. Outre des monoplaces de Formule 2 en 1976 et 1977 (avec cette derni... En savoir +

Imola-Classic : l’heure du bilan… et des projections !

Les 26, 27 et 28 octobre se tenait le dernier rendez-vous de la saison historique by Peter Auto en Italie. L’occasion pour les concurrents d’en découdre une dernière fois avant la trêve hivernale et pour l’organisateur de dresser un premier bilan de l’année écoulée. Il s’agissait ce week-end du quatrième évènement ... En savoir +

Calendrier Peter Auto 2019 : neuf rendez-vous

La saison 2018 orchestrée par Peter Auto n’est pas encore achevée que se profile déjà le calendrier 2019. De la Catalogne à la Lombardie, en passant par un Tour de la France en cinq étapes, l’Ardenne belge, la Bourgogne, la Provence ainsi que la Hongrie, ce sont neuf rendez-vous européens qui seront proposés en 2019. Le ... En savoir +

Imola-Classic : toutes les infos !

Après trois éditions d’Imola-Classic, en 2012, 2013 et 2016, il était temps de proposer à nouveau aux concurrents de courir dans ce temple du sport automobile qu’est le circuit Enzo et Dino Ferrari. Le tracé d’Imola, qui a vu se disputer le Grand Prix F1 de Saint-Marin pendant vingt-cinq ans, avait enthousiasmé les pilotes à ... En savoir +

Dix Mille Tours du Castellet : rentrée des classes

Après une pause estivale de deux mois, les pilotes ont retrouvé le chemin des circuits ce week-end à l’occasion des Dix Mille Tours du Castellet. Répartis dans les différentes classes des neuf plateaux by Peter Auto, les gentlemen drivers n’ont rien perdu de leur sens du spectacle ! On les avait quittés début juillet, un brin ... En savoir +

Dix Mille Tours du Castellet : toutes les infos !

Depuis 2010, les Dix Mille Tours du Castellet sont inscrits comme le rendez-vous incontournable des courses historiques européennes de la fin de saison. On y retrouve l’ensemble des plateaux by Peter Auto. Organisée plus tôt dans la saison que lors des années précédentes, la 9ème édition des Dix Mille Tours du Castellet bénéf... En savoir +